Propel Advanced Disc 1

€ 4.249,00

Lors de l’attaque, du sprint ou dans les virages à haute vitesse. L’efficacité Aero rencontre le contrôle total avec ce vélo aérodynamique en composite.

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Description

Facteurs Clés de Performance

Aérodynamisme intégré

La technologie Giant AeroSystem Shaping développée en soufflerie, permet d’optimiser l’aérodynamisme du cadre en réduisant au maximum la traînée, quel que soit l’angle d’attaque du flux d’air. Ses tubes en forme d’ellipse tronquée et le cockpit Contact SLR/SL Aero permettent d’obtenir de meilleures performances aérodynamiques.

Contrôle total

Les freins à disque intégrés livrent une puissance de freinage et une modulation incomparable pour plus de contrôle en conditions variables. Les axes traversants accentuent la rigidité et améliorent la conduite générale, alors que le WheelSystem Giant intégré améliore le contrôle avec une jante arrière de 65mm de profondeur et une jante avant moins profonde de 42mm.

Efficacité inégalé

Ce cadre en matériel composite de grade Advanced présente des matériaux et de procédures de manufacture Giant de haute-performance pour une rigidité optimisée et le poids le plus léger de sa catégorie.

Informations complémentaires

Tailles

XS, S, M, L, XL
Coloris

Knight Shield / Reflective Rosewood
Cadre

Advanced-Grade Composite, Disc
Fourche

Advanced-Grade Composite, Hybrid OverDrive 2 steerer, Disc
Amortisseur

N/A
Cintre

Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
Grips

Stratus Lite 2.0
Potence

Giant Contact SL Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
Tige de selle

Giant Vector, Composite, -5/+15mm Offset
Selle

Giant Fleet SL
Pédales

N/A
Manettes

SRAM Rival eTape AXS
Dérailleur avant

SRAM Rival eTape AXS
Dérailleur arrière

SRAM Rival eTape AXS
Freins

SRAM Rival eTape AXS hydraulic, SRAM PaceLine Rotors [F] 160mm, [R] 140mm
Leviers de frein

SRAM Rival eTape AXS hydraulic
Casette

SRAM Rival, 12-Speed, 10×30
Chaîne

SRAM Rival D1
Pédalier

SRAM Rival D1 DUB, 35/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
SRAM DUB, Press Fit
Jantes

Giant SLR 2 Carbon DISC WheelSystem, [F] 42mm, [R] 65mm
Moyeux

Giant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem, 12 mm Thru-AXLE
Rayons

Giant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem
Pneus

Giant Gavia AC 1, Tubeless, 700x25C (26.5 mm), Folding
Suppléments

Tubeless prepared, 28mm max tire size
Poids

Quel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à des mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids,…Nous considérons que la seule manière d’évaluer le poids d’un vélo et toute simplement de l’essayer.

Technologie

Technologie Advanced Composite

Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.

Technologie AEROSYSTEM shaping

Les formes des tubes sont définies à partir de données numériques de mécanique des fluides (MFN) et de tests en soufflerie, qui permettent d’optimiser la forme de chaque tube afin d’obtenir les meilleures performances aérodynamiques.

OverDrive

Les formes des tubes sont définies à partir de données numériques de mécanique des fluides (MFN) et de tests en soufflerie, qui permettent d’optimiser la forme de chaque tube afin d’obtenir les meilleures performances aérodynamiques.

Tubeless System

Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.

Compatible RideSense

Le cadre permet d’installer le capteur RideSense ainsi que tout le matériel connexe.

Tige de Selle Vector

Cette tige de selle extrêmement aérodynamique, légère et intégralement composée en matériau composite est spécifiquement conçue pour être performante sur route.

Technologie Advanced Forged Composite

Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.

Technologie Aluminium ALUXX SL

Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d’un alliage d’aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.

Flip Chip

La puce flip permet aux cyclistes d’ajuster rapidement la géométrie de leur VTT équipé de Maestro pour mieux s’adapter à la manière et à l’endroit où ils roulent. Il permet aux cyclistes de modifier les angles du tube de direction / tube de selle et la hauteur du boîtier de pédalier via un matériel excentrique (décalé, à deux positions) situé sur le culbuteur supérieur.

Suspension Maestro

Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.

Suspension FlexPoint

Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste, avec un débattement arrière de 120 mm (4,7 pouces).

PowerCore

La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.

Technologie Compact Road Design

Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990 avec le Team Once, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.

MegaDrive

Le tube diagonal et le tube supérieur surdimensionnés travaillent à l’unisson pour fournir une précision maximale. Le tube diagonal est conçu de manière à offrir une rigidité sans précédent au niveau de la direction et du pédalage.

La conception jante sans crochet

La conception sans crochet de nos jantes leur permet d’être plus solides. La largeur interne de la jante est augmentée, ce qui permet d’augmenter le volume d’air dans le pneu qui travaille mieux, offrant plus d’adhérence et de contrôle. La tringle du pneu n’étant pas contrainte par une gorge, la jonction pneu-jante offre un profil plus lisse et plus aérodynamique. Un véritable atout pour la performance.

Tige de Selle Variant

Ce design de tige de selle exclusif optimise l’équilibre entre légèreté et qualité supérieure de pilotage, grâce à un simple réglage pour améliorer l’intégralité des performances en course de la gamme route TCR.

D-Fuse Seatpost

La tige de selle composite exclusive en forme de « D » amortit les vibrations, ce qui permet une conduite douce et souple.

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